តើអ្វីទៅជាការខ្វែងគំនិតទូទៅក្នុងការចាក់បញ្ចូលផលិតផលចាក់សំរាមយានយន្ត? ①

ការអនុវត្តផ្នែកប្លាស្ទិចរថយន្តមានគុណសម្បត្តិគួរឱ្យកត់សម្គាល់ក្នុងការកាត់បន្ថយគុណភាពយានយន្តសន្សំសំចៃប្រេងឥន្ធនៈលើកកម្ពស់ការការពារបរិស្ថាននិងអាចកែច្នៃឡើងវិញបាន។ ផ្នែកប្លាស្ទិចរថយន្តភាគច្រើនគឺជាការចាក់បញ្ចូល។ លំនាំស្បែកសត្វខ្លាការផលិតផ្ទៃដីមិនល្អសញ្ញាលិច, ស្នាមប្រេះ weld ការខូចទ្រង់ទ្រាយ, ជាដើមគឺជាពិការភាពទូទៅនៅក្នុងផ្នែកចាក់ថ្នាំរថយន្ត។ គុណវិបត្តិទាំងនេះមិនត្រឹមតែទាក់ទងនឹងសំភារៈប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងសម្រាប់ការរចនារចនាសម្ព័ន្ធនិងការរចនាផ្សិតផងដែរ។ វាមានច្រើនដែលត្រូវធ្វើជាមួយដំណើរការផ្សិត។ ថ្ងៃនេះខ្ញុំនឹងចែករំលែកជាមួយអ្នកនូវបញ្ហាទូទៅនិងដំណោះស្រាយមួយចំនួនសម្រាប់ការចាក់បញ្ចូលកាងដ៏អស្ចារ្យ!
1 ។ បន្ទាត់សម្ពាធ
ដូចដែលបានបង្ហាញនៅក្នុងតួលេខមានខ្សែសម្ពាធជាក់ស្តែងនៅជុំវិញភ្លើងអ័ព្ទអ័ព្ទដែលប៉ះពាល់ដល់រូបរាងនិងគុណភាពផ្ទៃលើផ្ទៃនៃផលិតផល។ ចាប់តាំងពីកាងនេះគឺជាផ្នែកមួយនៃផ្ទៃខាងក្រៅនៃរថយន្តដែលតម្រូវការសម្រាប់គុណភាពជាក់ស្តែងមានភាពតឹងរឹង។ ការកើតឡើងនៃខ្សែសម្ពាធនឹងប៉ះពាល់ដល់គុណភាពផលិតផលជាក់ស្តែង។ មានផលប៉ះពាល់ធ្ងន់ធ្ងរ។
1 ។ ប៉ារ៉ាម៉ែត្រដំណើរការចម្បងនៃវត្ថុធាតុដើម
ឈ្មោះ: កាង
សម្ភារៈ: ភីភី
ពណ៌: ខ្មៅ
សីតុណ្ហាភាពផ្សិត: 35 ℃
វិធីសាស្រ្តខ្លោងទ្វារ: ច្រកទ្វារម្ជុល

2 ។ ការវិភាគមូលហេតុដែលអាចកើតមាននិងវិធានការណ៍ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង
ទិដ្ឋភាពផ្សិត: ក្នុងករណីនេះមានខ្លោងទ្វារ G5 នៅជិតប្រហោងជុំវិញចង្កៀងអ័ព្ទ។ នៅពេលដែលច្រកទ្វារត្រូវបានបើកដោយសារតែឥទ្ធិពលនៃប្រហោងសម្ពាធទាំងសងខាងនៃប្រហោងឈានដល់បន្ទាត់សម្ពាធដែលមានតុល្យភាពម្តងទៀត។
ខ្សែសម្ពាធដែលបានពិពណ៌នាក្នុងករណីពិតជាមានបន្ទាត់នៅលើដីដែលជារឿយៗលេចឡើងនៅក្នុងតំបន់ដែលមានទីតាំង weld មានទីតាំង។ យន្ដការនៃការកើតឡើងនៃបន្ទាត់សម្ពាធបែបនេះត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងរូបភាពខាងក្រោម។ ដំណោះស្រាយគឺត្រូវព្យាយាមកាត់បន្ថយភាពខុសគ្នានៃសម្ពាធនៅជុំវិញខ្សែ Weld ឬចំពោះភាពខុសគ្នានៃសម្ពាធគឺមិនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីផ្លាស់ទីភាពរឹងមាំទេ។